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凯夫拉纤维手机壳,PITAKA产品国外走红,品质确实不一般

[提要]作为一个习惯性"手残"的数码发烧友,手机壳买过很多,所有材质的手机壳当中,手感最好的就只有两种,凯夫拉和液态硅胶,一个轻薄、坚固、耐用,一个色彩多变、类似肌肤的触感。最近双11活动,买了个PITAKA凯夫拉手机壳,据说国外很火的一个牌子,一起来看看怎么样。...

作为一个习惯性"手残"的数码发烧友,手机壳买过很多,所有材质的手机壳当中,手感最好的就只有两种,凯夫拉和液态硅胶,一个轻薄、坚固、耐用,一个色彩多变、类似肌肤的触感。

最近双11活动,买了个PITAKA凯夫拉手机壳,据说国外很火的一个牌子,一起来看看怎么样。

开箱

凯夫拉纤维手机壳,PITAKA产品国外走红,品质确实不一般

原包装比较简单,全英文,可能是因为市场主要在国外吧。实物图、适用型号都标准在外包装上,不知英文所云也无所谓,看图选购即可。

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如果是有车一族,建议一并选购PITAKA车充底座,这个磁吸式车充还支持无线充电,惊喜不惊喜?

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PITAKA背部没有任何LOGO,简简单单地只能看到芳纶纤维的花纹。外部涂层很薄,用手还是能轻松感受到纹理之间的起伏。

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包边细节上做得非常精巧,没有看到任何瑕疵,开槽以及孔位处理的都很好,特别是厚度,很纤薄,基本上没有什么感觉,凯夫拉手机壳该有的素质全都有了。

内衬依然是凯夫拉加涂层,底部是PITAKA的LOGO,中间则是说明兼容PITAKA的磁吸设备。

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重点说一点无线充电底座,底座的下面有个Type-C接口,配件里赠送了数据线,并且底座两侧还有专门的散热孔,磁吸式的设计也很方便,吸力应付一般情况足够,颠簸的地方还不太行,总体来说,无线充的精致程度还不错。

体验

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我使用的是iPhone XS Max,整机加上壳子200多克,在测试它磁吸力度的时候发现虽然吸力足够,典型的"四两拨千斤",但因为凯夫拉材质比较光滑,摩擦系数不是很高,以至于摩擦力并不足以支撑比较严重的颠簸(这也是目前大多依靠磁吸车载的通病吧)。当然,日常市内道路走走缓速带是没有压力的。

通过巧妙的双月牙湾贴片设计,让PITAKA拥有磁吸的同时还能兼容无线充电,但是由于每一家配件厂商对应的磁吸贴片的摆放位置和形状都不同,其他品牌的磁吸产品的配对就没那么容易了。

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针对iPhone这个凸起的摄像头,PITAKA的解决方案用凸起的边条进行保护,保护性自然提高一些,但是手感上还是稍微差一点,突出的感觉很明显

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因为是半包壳,侧面、底部的开孔全都不可能是精孔。优点在于三个物理按钮和静音滑钮都非常好操作,基本跟不带套一样,缺电就是没办法防止意外刮花(例如包包里的钥匙之类)。整体包裹贴合性还算不错,充电口也预留了豁口,方便各种接头大小的Lightning数据线插入。

总结

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简单说说使用下来的感受

优点:

1、接近裸机的轻薄感,但涂层更细腻,触摸起来很舒服;

2、芳纶纤维或者碳纤维的花纹,男生无法拒绝;

3、日常用车载口吸力不错,而且支持无线充,非常方便。

缺点:

1、磁吸吸力不足以支撑全部场景,尤其是连续颠簸路况;

2、贵,真的贵,手机壳329元,车载无线充199元,也可能是我的缺点吧,哈哈哈

其实凯夫拉手机壳329元并不是贵的价格,毕竟本身成本很高,材料、工艺本身就很贵,对于品质稍有追求的小伙伴值得入手,毕竟一分价钱一分货。


(正文已结束)

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